Commentaires sur : Circulations douces : le vélo

Par : CHEVALLOT jean

CHEVALLOT jean — Sun, 19 Oct 2008 08:40:51 +0000

bravo pour le développement des pistes cyclabes à blanquefort , beaucoup reste à faire , mais nous sommes sur la bonne voie ;

je suis volontaire pour faire parti du prochain « comité d’usager du vélo » et ainsi contribuer modestement à ce développement ;

bien cordialement .

Par : Commet Paul

Commet Paul — Fri, 10 Oct 2008 17:01:55 +0000

je ne peux être que d’accord avec l’avis de Marcel Vincent concernant le double sens de la rue tastet Girard.
En ce qui concerne le stationnement des vélos:
Les arceaux pour vélos se sont multipliés à Blanquefort, certes, mais nombreux sont ceux qui ignorent leur emplacement: par ex à la Poste (leur implantation serait à revoir, car trop loin de l’entrée), au marché du Centre, à Fontgravey et tennis. Un panneau de signalisation serait le bienvenue (Cf place gambetta à Bordeaux ).En effet la sécurité d’attache d’un vélo joue un role important dans l’utilisation de celui-ci
Des arceaux devraient être installés, pochainement , devant l’entrée du magasin Attac, à surveiller..

Par : florence

florence — Mon, 28 Jul 2008 08:42:36 +0000

Me déplaçant régulièrement à pieds ou à vélo, je suis sensible aux efforts de la mairie pour protéger les cyclistes surtout qu’à deux roues il est trés tentant de prendre des raccourcis et donc souvent des sens interdits….
Par contre j’avoue ne pas comprendre tous les marquages au sol car dans certaines rues où les vélos ont le droit de circuler en contre sens,le cheminement s’interrompt sur quelques métres.Où doit-on circuler à ces endroits?
Continuer dans cette voie….
Je me permettrai juste une remarque sur la proposition de Julien qui est trés démocratique mais je pense que si l’on se donne les moyens de chercher un bon vélo , on peut en trouver rapport qualité prix trés corrects .C’est peut être un investissement au départ mais comme la voiture il vous fait plusieurs années…..

Cordialement

Par : Julien F

Julien F — Mon, 07 Jul 2008 06:53:13 +0000

Correction du précédent commentaire

Vos actions sont très importantes à mes yeux: développement des pistes cyclables, création d’arceaux…
Une autre solution pour inciter à la pratique serait de permettre l’acquisition de bicyclettes à bas prix (dans le même genre que ce qui a été fait pour les récupérateurs d’eau).
En effet, les premiers prix de vélo de ville pour adulte sont bien supérieurs à 150€. Si la commune (et pourquoi pas d’autre communes de la CUB pour obtenir un prix inférieur encore) commandait un nombre conséquent de bicyclettes simples (panier, 2 vitesses, lumière, béquille) pouvant être acquises à bas prix, les Blanquefortais seraient plus enclins à utiliser ce moyen de transport, ce qui pourrait, si les pistes le permettent, désengorger les routes à certaines heures (sortie des classes, etc).
Sur le site de la ville sont disponible des cartes de Blanquefort mais aucune ne présente le tracé des pistes cyclables, ce qui aurait pu être très utile.

Pour information, à Kumamoto (Japon) les vélos de ville (mêmes options que précédemment) sont à moins de 60€ neufs en boutique. La majorité des étudiants s’en servent quotidiennement, sans qu’il y ait pour autant d’infrastructure très développée.

cordialement

Par : Julien F

Julien F — Mon, 07 Jul 2008 05:41:54 +0000

Vos actions sont très importantes à mes yeux, développement des pistes cyclables, création d’arceaux…
Une autre solution pour inciter à la pratique serait de permettre l’acquisition de bicyclettes à bas prix (dans le même genre que ce qui a été fait pour les récupérateurs d’eau).
En effet, les premiers prix de vélo de ville pour adulte est bien supérieur à 150€. Si la commune (et pourquoi pas d’autre communes de la CUB) commandait un nombre conséquent de bicyclettes simples (panier, 2 vitesses, lumière) pouvant être acquises à bas prix, les Blanquefortais seraient plus enclins à utiliser ce moyen de transport, ce qui pourrait, si les pistes le permettent, désengorger les routes à certaines heures (sortie des classes, etc).

Pour information, à Kumamoto (Japon) les vélos de ville premier prix sont à moins de 60€ neufs en boutique. La majorité des étudiants s’en servent quotidiennement, sans qu’il y ait pour autant d’infrastructure très développée.

cordialement